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兰博基尼杭州发布Huracán LP 580-2
2016-4-8 10:05:07 浏览次数 15892 来源:

  

意大利超级豪华跑车品牌兰博基尼授权经销商兰博基尼杭州,在南山路展厅盛大发布两驱车型Huracán LP 580-2,宣告兰博基尼Huracán家族全新成员Huracán LP 580-2已震撼登陆浙江市场。这款后轮驱动的Huracán车型,经过别具匠心的设计与调校,不仅拥有绝佳的外观造型,同时更将兰博基尼独具腔调的驾驶体验演绎至极。

兰博基尼Huracán LP 580-2专为纯粹驾驶体验而生:该车型搭载5.2升V10自然吸气发动机,最大输出功率426千瓦(580马力);车量净重仅为1,389千克,相较于四驱版本,车辆减重33千克。
   车辆前、后轴重量分配比为40:60,有效减轻车辆行驶中,由前轴所产生的惯性。车辆匹配全新动力管理系统,以及更具韧性的悬架系统。转向系统也经过再调校,使得车辆动态操控更加稳健、精准,同时将路面信息更为直观的传递至驾驶员。经过重新调校的“STRADA、SPORT和CORSA”三种驾驶模式,为驾驶者提供更加纯粹的后轮驱动驾驶体验。
兰博基尼
    极具运动气息的两驱版车型Huracán LP 580-2为Huracán家族增添全新血液,不仅拥有四驱版车型Huracán LP 610-4的尖端科技,同时还完美呈现Huracán LP 610-4敞篷版所代表的极致生活方式体验。
    设计
    相较于四驱版车型,Huracán LP 580-2的外观设计更加独具一格。车辆前部、尾部经过重新设计,突现更加年轻、鲜活的外观造型,也更具航空科技感。
兰博基尼
    Huracán LP 580-2的每个设计细节都在诠释“型以致用”的设计理念,这也是Centro Stile设计师与兰博基尼空气动力学专家通力协作的成果。车身前端的大型进气口得以重塑,引导冷空气和逆风,以增加前轴的下压力。车身尾部的扰流板与抬高的底部气流扩散器一同作用,改善车尾的空气流。这样的设计让Huracán不再需要可移动的后扰流板。19寸Kari轮毂将车辆极致性能展现至极;倍耐力PZero顶级轮胎专为兰博基尼后驱车辆打造而成;钢制刹车与铝制刹车盘被专门打造成波浪形状,减轻车辆配重,提升冷却性能。
    后轮驱动的极致性能
    兰博基尼Huracán LP 580-2搭载5.2升V10自然吸气发动机,最大输出功率426千瓦(580马力),峰值扭矩高达540牛·米;仅在1000转/分时,发动机即可输出高达75%的整体扭矩,车辆蓄势待发。
兰博基尼
    正如Huracán家族的其他车型,Huracán LP 580-2配置了气缸闭停技术,以此提高燃油效率。缓和驾驶状态下,发动机会暂时关闭10缸中的5个;而在加速时,系统会将发动机同步切换至10缸模式,整个过程即使是驾驶员也很难发觉。该技术使得百公里燃油消耗量降至11.9升(封闭驾驶环境),并且将二氧化碳排放量降至278克/公里。
兰博基尼
    车辆净重仅为1,389千克,功率重量比达2.4公斤/马力;Huracán LP 580-2底盘采用碳铝复合材料打造而成,轻量化底盘减轻了车身重量。相较于Huracán LP 610-4车型,Huracán LP 580-2车重减轻33千克。带有平衡杆及全新弹簧的双横臂悬架,令Huracán LP 580-2的扭转刚度较Gallardo LP 550-2提升50%。
兰博基尼
    7速双离合变速箱“Lamborghini Doppia Frizione”(LDF)让换档速率更为迅捷,同时应用“Launch Control”系统,保证车辆极限加速状态下的车身姿态。电动助力转向系统与可选配的兰博基尼动态转向系统(LDS)经重新调校,依据驾驶状态提升车辆动态操控感受,让驾驶者随时信心在握。
兰博基尼
 
    作为车辆感应设备,兰博基尼LPI(Lamborghini Piattaforma Inerziale)系统被放置在车辆重力中心,以此检测车辆的3D动态,还可将数据传递至可选装的车辆转向及稳定控制系统MRS(Magneto Rheological Suspension)。而经过再次调校的车辆电子稳定控制系统(ESC)最大限度的保证后驱车辆的车身稳定。
    极致驾驭体验
    Huracán LP 580-2为纯粹驾驶乐趣而生,将车辆与地面的回馈以最为直接的方式传递给驾驶员,如此纯粹的驾驶乐趣无需言表。
兰博基尼
    Huracán LP 580-2匹配ANIMA自适应网络智能化管理系统(Advanced Network Intelligence Management)。驾驶员通过方向盘下方的模式按键,选择不同驾驶模式:STRADA日常驾驶模式,车辆表现更趋稳健;SPORT模式,可全面提升车辆驾驶体验,带来令人血脉贲张的愉悦感受;CORSA模式使得车辆发挥最大潜能,带来赛道驾驶的极致体验。
兰博基尼
兰博基尼
兰博基尼
    规格
    Huracán LP 580-2车型同样拥有多种内、外部颜色与装饰选择。Huracán LP 580-2配置了第二代兰博基尼信息娱乐系统,拥有12.3英寸高分辨率彩色TFT显示面板。
    Gallardo LP 550-2、Miura、Countach以及Diablo均是兰博基尼史上颇为经典的后轮驱动车型。2014年首度亮相的Huracán LP 620-2 Super Trofeo也在今年的兰博基尼-宝珀Super Trofeo挑战赛欧洲、北美和亚洲赛区,上演了超凡绝伦的精彩表现。
兰博基尼
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车身与传动装置
底盘
复合材料底盘,由铝和碳纤维打造
车身
铝及复合材料制成
悬架
铝制双叉臂悬架系统
弹簧与减震器
钢制弹簧与液压减震器。可选装MagneRide磁流变悬挂控制系统
电子稳定系统(ESC
电子稳定系统(ESC/防抱死制动系统(ABS)特性可以通过ANIMA系统进行调整。电子稳定系统(ESC)可关闭
制动系统
液压双回路制动系统,带真空制动伺服系统,8活塞前卡钳,活塞后卡钳
刹车片
特制多孔、通风式钢制刹车片,Ø365x34毫米(前)- Ø356x32毫米(后)
转向装置
电动机械助力转向系统。
可选装具有可变传动比的兰博基尼动态转向系统LDS
轮胎(标准)
倍耐力245/35 R19(前)- 305/35 R19(后)
轮毂(标准)
8.5J x 19''(前)- 11J x 19''(后)
后视镜
电控式外后视镜
气囊
全尺寸前排两段式安全气囊,全尺寸侧面安全气囊
发动机
类型
1090度夹角V型发动机,IDS燃油缸内直喷与MPI多点喷射两种方式有机结合
排量
5,204
缸径/冲程
Ø84.5毫米x92.8毫米
气门控制
连续可变调整进气和排气凸轮轴
压缩比
12.7:1
最大功率
8,000/分钟时为426千瓦/580马力
峰值扭矩
6,500/分钟时为540·
排放等级
VI排放标准
排放处理系统
4个带氧传感器的催化器
冷却系统
水油冷却系统
发动机管理系统
博世MED 17,主从式管理
润滑系统
干式油底壳
传动系统
驱动类型
后轮驱动系统
变速箱
LDF 7速双离合变速箱,通过选择驾驶模式改变性能特征
性能
最高速度
320公里/小时
0-100公里/小时
3.4
0-200公里/小时
10.1
尺寸
轴距
2,620毫米
全长
4,459毫米
宽度
1,924毫米
宽度(包括外后视镜)
2,236毫米
高度
1,165毫米
前轮距
1,668毫米
后轮距
1,620毫米
转弯直径
11.5
净重
1,389千克
重量/动力
2.4千克/马力
重量分配
40%(前)- 60%(后)
容量
燃料
80
油耗*
城市
17.2/百公里
城郊
8.9/百公里
综合
11.9/百公里
二氧化碳排放量
278/公里
遵循 Dir. EC/1999/100

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